В статье рассматривается возможность создания эффективных геоинформационных технологий для улучшения работы ОАО «Российские железные дороги». Потребность в них обусловлена огромными масштабами территорий, занятых инфраструктурой железной дороги, и спецификой рабочей деятельности, которая связана с организацией процесса перевозок. Предлагается руководствоваться пятью принципами при создании единой базы геоданных железных дорог: использование единой координатной основы, уникальность каждого объекта и использование географических координат в качестве первичного ключа, определение обобщенного графа сети железных дорог посредством цифровой модели пути, использование существующих геоинформационных ресурсов, непрерывное обновление и актуализация информации.

Духин Степан Владимирович, кандидат технических наук, руководитель Научно-технического комплекса геоинформационных систем и спутниковых технологий Научно-исследовательского и проектно-конструкторского института информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (НИИАС). Россия, 109029, Москва, Нижегородская ул., 27 стр. 1, АО «НИИАС». Е-mail: s.duhin@vniias.ru.

Баяндурова Александра Александровна, аспирант, старший преподаватель кафедры «Геодезия, геоинформатика и навигация» Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Российский университет транспорта» (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ)). Россия, 127994, Москва, ул. Образцова, д. 9, стр. 9, РУТ (МИИТ), Институт пути, строительства и сооружений. Е-mail: alexandra.bayandurova@mail.ru.

Духина Наталья Александровна, аспирант кафедры «Геодезия, геоинформатика и навигация» Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Российский университет транспорта» (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ)). Россия, 127994, Москва, ул. Образцова, д. 9, стр. 9, РУТ (МИИТ), Институт пути, строительства и сооружений. Е-mail: duhin.s@yandex.ru.

1. Розенберг И.Н., Духин С.В. Геоинформационные технологии // Железнодорожный транспорт. – 2006. – № 3. – С. 59-63.
2. Розенберг И.Н., Духин С.В. Основные особенности формирования единой геоинформационной базы данных отрасли // Информационные технологии в железнодорожном транспорте – ИНФОТРАНС-2005 : материалы 10-й Междунар. науч.-практич. конф., Санкт-Петербург, 05-08 октября. – СПб. : Изд-во СПбПУ, 2005. – С. 53-54.
3. Розенберг И.Н., Духин С.В. Принципы построения единой геоинформационной базы данных, увязанной с параметрами работы и развития железнодорожной отрасли // ТелеКомТранс-2005 : материалы 3-й Международной науч.-практич. конф., Сочи, 26-29 апреля. – Сочи ; Ростов н/Д : ООО «Диапазон», 2005. – C. 43-47.
4. Розенберг И.Н., Духин С.В., Замышляев А.М., Цуцков Д.В. Новая технология ведения техническо-распорядительных актов станций : учебное пособие для вузов железнодорожного транспорта. – М. : Изд-во «Маршрут». – 2005. – 304 с.
5. Уманский В.И., Духин С.В., Якушев Д.А. Автоматизация формирования электронных карт для локомотивных устройств безопасности и систем управления движением по данным видеопаспортизации и мобильного лазерного сканирования // Вестник ВНИИЖТ. – 2015. – № 4. – С. 8-11.
6. Духин С.В., Ильин А.В. Геоинформационная база данных земельных участков и объектов недвижимого имущества и планы развития // Безопасность движения поездов : труды Восьмой науч.-практич. конф., Москва, 1-2 ноября 2007 г. : в 2 ч. – М. : МИИТ, 2007. – Ч. 1. – С. VIII-7.
7. Инженерная геодезия и геоинформатика : учебник для вузов / под ред. С.И. Матвеева. – М. : Фонд «Мир», 2012. – 484 с.